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潍柴动力怎么样-潍柴动力待遇

发布时间:2021-05-20 01:31:04 0人气浏览
扬州潍柴动力怎么样?潍柴动力扬州柴油机是潍柴控股集团在长三角地区的小缸径柴油机制造中心。主要生产国内轻卡柴油,是轻型载货车、轻型客车、工程机械、农业机械、发电机

扬州潍柴动力怎么样?


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潍柴动力扬州柴油机是潍柴控股集团在长三角地区的小缸径柴油机制造中心。主要生产国内轻卡柴油,是轻型载货车、轻型客车、工程机械、农业机械、发电机组、船舶等的优选动力。主要客户有福田汽车、南京依维柯、凯马、唐骏、五征等二十多家,市场保有量190万台。

潍柴动力(上海)科技发展有限公司怎么样?


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简介:潍柴动力(上海)科技发展有限公司成立于2009年08月19日,主要经营范围为交通运输设备、工程机械、新能源、高新技术及产品产业化开发、技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术培训,投资咨询,企业管理咨询等。法定代表人:丁迎东成立时间:2009-08-19注册资本:65000万人民币工商注册号:310115001146771企业类型:有限责任公司(外商投资企业法人独资)公司地址:中国(上海)自由贸易试验区福山路450号新天国际大厦19楼A室

潍柴动力待遇

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潍柴在技术中心发的是年薪,一般一年算下来应该有6-7W吧,工资还要看招聘的时候你和人力资源部交谈是敲定的薪水,可能还会高,也可能会低,但应该一年不少于6W。

潍柴动力扬柴公司现在怎么样啊?发展潜力怎样?新厂在扬州开发区什么路上?谢谢

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扬柴:未来可期待 2010年以来,潍柴动力扬州柴油机有限责任公司(以下简称“扬柴”)按照既定产品战略规划引进了在柴油发动机领域居世界领先地位的意大利VM公司D、RA系列发动机。VM发动机融合了欧洲先进技术,是未来中、高端轻型卡车动力的首选。其图纸及技术资料接收工作已于6月底结束,近期将完成第一台国产化样机装配。这标志着扬柴向最优秀柴油发动机企业的目标又迈进了一步。 重组后焕发活力 扬柴地处经济活跃的长江三角洲,是一个有60年企业史和45年柴油发动机制造史的老国企。2009年12月,扬柴完成与潍柴的重组,以新的姿态迎接新的挑战,确立了成为行业内最优秀柴油发动机企业的宏伟目标。 扬柴是国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业、全国十家优秀发动机供应商、江苏省高新技术企业,主要生产为轻卡、轻客、工程机械、发电机组、船舶等配套的五个系列多种型号柴油机,主导产品4102/4105柴油机市场占有率约30%。在2008年奥铃-中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛中,扬柴夺得“最耐用发动机奖”,连续五次荣膺“全国百家优秀汽车零部件供应商”,并被评为“2009年度中国十大汽车柴油发动机品牌”、“对中国内燃机工业做出突出贡献企业”,并荣获中国内燃机工业“百年成就奖”。 技术先行 全力推进产品升级 企业发展,技术先行。作为我国第一台轻卡柴油发动机的诞生地,扬柴拥有一个省级发动机技术中心,具备较强的产品开发能力。近年来,扬柴先后投入数千万元进行国Ⅲ、国Ⅳ系列产品的研发。其中,《基于国Ⅲ设计平台的轻型货车用共轨柴油机研发》项目在光机电一体化领域处于国内先进水平。 2006年,扬柴相继开发满足国Ⅲ排放标准的YZ4DA、YZ4DB、YZ4DC、YZ4DE系列产品。2007年,扬柴与德国ELSBETT技术公司合作,共同研发出符合节能环保要求的国内第一台植物油发动机。近期,扬柴与AVL公司签署项目合作协议,双方将在前期合作的基础上,建立新的长期战略合作关系。 扬柴坚持自主研发和产学研结合两条腿走路,不仅重视国际间合作,亦充分利用本土社会资源,先后与清华大学、无锡威孚研究所等院所合作,提升产品开发平台。在研发软件方面,扬柴与扬州市广陵产业园合作建立博士后科研工作站,与江苏大学合作建立CAE分析中心,运用ANSYS、STARCD以及MATLAB等进行结构有限元分析、系统仿真分析等。在硬件研发上,引进外国先进生产加工、试验设备及仪器,保证新产品研发和试制顺利进行。 提升运营效率 谋划新的发展 扬柴通过组织结构优化,借助信息化管理,稳步推行精益生产和全员改善计划。企业立足挖掘潜力,从订单计划、生产计划、采购计划等职能的调整入手,以订单、质量、成本为重点,以KPI考核和经济责任制考核为抓手,实施管理创新和流程再造,提升企业内部运营效率。在质量管理方面,逐步建立健全质量管理体系。2006年6月,正式取得由英国BSI公司颁发的TS16949∶2002质量管理体系认证证书。近年来,在员工人数减少近50%的基础上,公司产量增加了2倍,发展后劲逐步增强,市场竞争力不断提升,不断创下产销新高。 根据扬州市城市建设总体布局,扬柴正在实施退城进园项目,在扬州市经济开发区汽车产业园建设新厂。项目占地467.8亩,按全新规划布局建设现代化柴油发动机制造公司,并将建成研究院级技术中心。 与潍柴重组后,扬柴加大扩张步伐,二金工、二总装、维修中心等项目建设正在加快实施。同时,新征200亩土地,启动了铸造厂建设项目,目前已进入土建施工阶段。建成后,年生产能力将达到50万台。 展望未来,重组后的新扬柴将充分借助潍柴动力在柴油发动机领域的品牌、技术、人才、市场等方面的优势,以轻型车用柴油发动机的制造为主,有序拓展轻型工程机械、农业机械、发电机组市场,逐步发展成为行业内最优秀的覆盖4升以下高、中、低端产品的轻、微型柴油机企业之一。扬柴近期战略发展目标为,3年内实现年产销轻型发动机30万台,5年内实现年产销量50万台,10年内实现年产销量100万台、产值突破100亿元。届时,将全面实现潍柴动力在长三角地区建立汽车零部件及船舶动力系统研发制造基地的战略目标。

潍柴动力股票怎么样?

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很优质的股票,除权下来,依然向好,估计要再整理2个月才会突破横盘有所动作。业绩好,填权的可能比较大

常柴动力和潍柴动力哪个好?

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潍坊柴油机厂是中国最好的发动机了,潍柴定位是与媲美欧美发动机,将研发总部设立在欧洲德国!现在潍柴是中国唯一供应军用船用发动机,我以前在北海舰队的时候我们的军舰用的是潍柴动力!我们作为技术维修还到潍坊学习了三个月。潍柴是中国机械第二工业部,所以我很佩服,的确牛逼!

潍柴动力怎么样?

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我在德企上班,目前在潍坊和潍柴一起做项目。

首先要说潍柴是很有实力的企业,山推股份,湘火炬,陕汽的控股公司都是潍柴。

据我从周边人了解到:刚到潍柴的大学生正常一个月可以拿到3000多点,干3年后基本上接近4000.

在潍柴工作很辛苦,潍柴现在的产量满足不了市场的需求,所以无论是办公职员还是普通工人都是加班加点。周末不休息,过年也只放了一天假。

另外潍柴是国企,在这里以后想往上走还得有政治身份才行,入党是必须的。

潍柴动力待遇怎么样?


潍柴动力待遇怎么样?

住宿方面:第一年住单位提供的集体公寓,本科生是两人间。每月交少许房租和水电。一年过后是自己出去租房子,潍柴提供18月的住房补贴,本科是300吧。工作上,主要看你学的专业。根据你学专业不同,有三种可能:去管理部室,去专业厂,去技术中心搞设计。专业厂里一般是干技术员开始。潍柴见习本科4000、研究生5000。第二年定岗,本科岗位工资1500,研究生岗位工资2100,奖金0到1000。差不多本科生2000多,研究生3000左右。

想问下潍柴动力这个品牌怎么样?经常听到但是了解不多,有知道的给咱说说呗?


想问下潍柴动力这个品牌怎么样?经常听到但是了解不多,有知道的给咱说说呗?

潍柴动力在中国重型发动机制造企业处于领先地位,拥有完善的发动机研发制造体系,在国内很多品牌的卡车都采用的潍柴动力,诸如陕汽,一汽,重汽,北奔,大运等。在商用车领域市场占比非常大的。

潍柴锐动力怎么样?

潍柴锐动力怎么样?

潍柴锐动力是潍柴国六起步开发的崭新动力。潍柴在国内柴油机行业的地位就不用多说了吧。以前潍柴主要是在重型汽车上领先,这两年逐渐在轻型车柴油机上发力。

潍柴锐动力发动机的技术路线是高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR,跟大多数轻卡国六动力一样。锐动力实际上包含四款发动机,2.3L、3.0L、4.1L、4.6L,基本上满足18T以下的轻卡需求。这四款发动机的共同优点是1、换油周期长,3-4万公里超长换油‘2、可靠性高,B10寿命可达80万公里。3、智能电控,ECU自主;适配性高,零件通用性高。其中,2.3L机最大扭矩可达350N.m,有液刹、气刹、单双空调可选;3L机制动效率高;4.1L机最大扭矩转速宽,1100-2100rpm,省油,噪声低;4.6L机标配VNT增压器,低速响应性好;扭矩与六缸机相当。

目前搭载在福田、江淮、重汽等厂家的车型已上市,需要国六车的可以去试驾一下。

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